✕

Spektakuläres Bauprojekt

1.100-Tonnen-Brücke über der Fulda: A4-Ausbau erreicht wichtigen Meilenstein

Das 1.100 Tonnen schwere Brückenbauwerk wird rund 130 Meter weit auf seine endgültigen Widerlager geschoben.
Foto: Die Autobahn

25.06.2026 / BAD HERSFELD - Spektakulärer Baufortschritt an der A4: Seit Donnerstag wird die neue Fuldabrücke bei Bad Hersfeld an ihre endgültige Position verschoben. Das 1.100 Tonnen schwere Bauwerk entsteht im Rahmen des sechsspurigen Ausbaus der A4 und wird künftig den Verkehr in Fahrtrichtung Erfurt aufnehmen.



Die neue Stabbogenbrücke wurde in den vergangenen acht Monaten auf einem Montageplatz östlich der Fulda vollständig vormontiert. Nun wird sie mithilfe von Hydraulikpressen rund 130 Meter weit auf ihre Widerlager geschoben. Dabei bewegt sich die Konstruktion mit einer Geschwindigkeit von etwa zehn Metern pro Stunde.

Mit einer Länge von 100 Metern, einer Breite von 20 Metern und einer Höhe von ebenfalls 20 Metern zählt das Bauwerk zu den markantesten Brückenprojekten der Region. Künftig werden über die Brücke zwei Fahrstreifen sowie ein Standstreifen in Richtung Erfurt führen. Für Bau und Verschub der Brücke werden rund 15 Millionen Euro investiert.

"Ein beeindruckendes Ingenieurbauwerk"

"Diese Stabbogenbrücke ist ein beeindruckendes Ingenieurbauwerk, das in dieser Form in unserer Region als Autobahnbrücke bisher einmalig ist", erklärt Dr. Kirstin Wahler, Leiterin der Außenstelle Kassel der Autobahn GmbH des Bundes - Niederlassung Nordwest. Mit dem aktuellen Verschub sei "der Ausbau der A4 bei Bad Hersfeld einen entscheidenden Schritt vorangekommen".

Bis die Fahrzeuge tatsächlich über die neue Brücke rollen, wird allerdings noch etwas Zeit vergehen. Nach derzeitiger Planung soll der Verkehr im vierten Quartal 2026 auf das neue Bauwerk verlegt werden.

Nächster Brückeneinsatz folgt 2027

Bereits für das vierte Quartal 2027 ist der nächste große Schritt vorgesehen. Dann soll unmittelbar neben der jetzigen Konstruktion eine zweite, baugleiche Stabbogenbrücke für die Fahrtrichtung Kirchheim ebenfalls im Verschubverfahren eingesetzt werden. Auch hierfür sind Investitionen von rund 15 Millionen Euro vorgesehen.

Die Fuldabrücke ist Teil des dritten Bauabschnitts "Bad Hersfeld West" beim Ausbau der A4. Auf einer Länge von 3,9 Kilometern entstehen insgesamt fünf neue Brückenbauwerke, zwei bis zu zehn Meter hohe Lärmschutzwände, mehrere Stützwände, Regenrückhaltebecken sowie weitere Verkehrsanlagen. Allein in diesem Bauabschnitt werden rund 200.000 Kubikmeter Erdreich bewegt und etwa 70.000 Quadratmeter Asphalt eingebaut.

Nach Angaben der Autobahn GmbH liegt der erste Teilbauabschnitt derzeit im Zeitplan und soll voraussichtlich Ende 2028 abgeschlossen werden. Die Gesamtkosten für den Ausbauabschnitt "Bad Hersfeld West" belaufen sich auf rund 198 Millionen Euro. (pm/Constantin von Butler) +++

X