Das sind die genauen Umfrage-Ergebnisse
Friedrichstraße autofrei: "Zustimmung zu Straßensperrungen wächst"
Archivfoto: O|N/Laura Struppe
31.01.2023 / FULDA -
Steigende Akzeptanz: Die Friedrichstraße im Herzen der Domstadt ist stets mit Leben gefüllt und ist für viele Menschen "DAS" Aushängeschild der Stadt Fulda. Eine Frage schwebt jedoch schon seit Längerem im Raum: Ist eine autofreie Zone in diesem Bereich sinnvoll? Eine Umfrage hat sich genau diesem Thema angenommen.
Zwei Gruppen standen dabei im Fokus: Anwohner und Gewerbetreibende in der Friedrichstraße und deren direktes Umfeld. Ein Vergleich zu einer fast identischen Umfrage aus 2021 zeigte: Die Zustimmung zum Szenario "überhaupt keine autofreie Zeit" sei beispielsweise gesunken. 2022 lagen die Werte bei 32 Prozent, 2021 gar bei 50 Prozent. In puncto "ganzjährige Verkehrsberuhigung" sei die Toleranz von 16,7 Prozent auf 22,7 Prozent leicht gestiegen.
Peter Hügel - Amtsleiter Stadtmarketing und Wirtschaftsförderung - stellte die Ergebnisse in der Ausschusssitzung für Digitalisierung, Wirtschaft und Verkehr der Stadtverordnetenversammlung vor (O|N berichtete). "Die Zustimmung bezüglich Straßensperrungen ist gewachsen", konstatierte er während der Präsentation am Donnerstagabend.
Genaue Zahlen
In der Umfrage rund um die Sperrung Friedrichstraße konnten Anwohner und Gewerbetreibende in den besonders betroffenen Bereichen ihre Meinung kundtun. Folgende Straßen zählten dazu: Am Stockhaus, Friedrichstraße, Gemüsemarkt, Kanalstraße, Luckenberg, Marktstraße, Mittelstraße, Nonnengasse, Robert-Kircher-Straße, Schulstraße, Steinweg, Unterm Heilig Kreuz und das Zitronemannsgäßchen.Blick auf die Anwohnerseite
Zunächst zu den Anwohnern: Von den rund 400 Fragebögen sind 61 Antworten aus den Quartieren in die Befragung mit eingeflossen - unter Beachtung des Datenschutzes. Das heißt, es erfolgte demnach keine namentliche Erfassung, "theoretisch war eine Mehrfachteilnahme möglich". Hügel stellte fest: "Es ist keine absolut repräsentative Umfrage, aber das Meinungsbild stimmt."Die Befragten haben laut Hügel die temporäre Sperrung überwiegend positiv aufgefasst. 24,6 Prozent gaben "eher negativ oder negativ" als Bewertung ab; 65,6 Prozent als "sehr gut oder gut". 9,8 Prozent sahen das Ganze "neutral". Das Fazit dieses Szenarios: "75,4 Prozent der Befragten können sich mit der Situation arrangieren."
Die Auswertung ergab für genau diese Personengruppe folgendes Resultat: Eine Zustimmungsrate von 85,2 Prozent für die Option "Autofreie Zeiträume im Jahr 2023". 50,8 Prozent kam währenddessen als Zustimmungswert für die ganzjährige Sperrung der Friedrichstraße heraus.
Blick auf die Gewerbeseite
Von den 160 angeschriebenen Betrieben antworteten 75. Es handelte sich dabei um die gleichen Straßennamen. Erneut erfolgte eine anonyme Erfassung. Die Befragten beurteilten die temporäre Sperrung jeweils zu gleichen Teilen positiv oder negativ: 44 Prozent gaben "eher negativ oder negativ" als Bewertung ab, 44 Prozent entschieden sich für "sehr gut oder gut", zwölf Prozent sahen die Situation neutral. Fazit: "Demnach können sich 56 Prozent der Befragten mit der Situation arrangieren."Bei der Frage nach den Zeiträumen für eine Sperrung im Jahr 2023 sprachen sich 32 Prozent der Befragten gegen autofreie Zeiträume aus. 64 Prozent der Befragten sahen die Sperrungen grundsätzlich positiv, vier Prozent enthielten sich. Eine ganzjährige Verkehrsberuhigung befürworteten 22,7 Prozent der Befragten. 42,7 Prozent wollten dies nur zum Weihnachtsmarkt. 32 Prozent könnten sich eine Sperrung zu den Sommerveranstaltungen vorstellen. 34,7 Prozent beurteilten eine Sperrung für den gesamten Zeitraum der Landesgartenschau positiv.
Aufseiten der Gewerbe stellte sich heraus: Eine Zustimmungsrate von 64 Prozent ergab sich für die Option "Autofreie Zeiträume im Jahr 2023". Insgesamt 34,7 Prozent erreichte der Zustimmungswert für "Sperrung für den gesamten Zeitraum der LGS 2023".
Vergleich Anwohner und Gewerbetreibende
Weitere Reaktionen der städtischen Koalitionen aus CDU, FDP und CWE lesen Sie hier. (mkr) +++