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Reine Ansichtssache

Ist der Neubau der Fuldabrücke endgültig Schnee von gestern?

Wird sich die 180 Meter lange Fuß- und Radwegebrücke in Bad Hersfeld jemals über die Fulda spannen?
Visualisierung: sbp schlaich bergermann partner

01.11.2018 / BAD HERSFELD - Dass die S-förmige und barrierefreie Fuß- und Radwegebrücke über die Fulda, die das Areal im Bereich des „Stadions an der Oberau“ mit dem gegenüberliegenden Fuldasee-Gelände an der Europaallee verbinden sollte, aus Kostengründen nicht vor dem Bad Hersfelder Hessentag realisiert wird, ist Fakt. Der Grund: Die Aufwendungen für das Bauwerk fallen erheblich teurer aus als ursprünglich angesetzt (OSTHESSEN|NEWS berichtete). Die Kostensteigerung um rund 800.000 Euro ist der boomenden Konjunktur und der Auslastung des Baugewerbes verschuldet.



Doch wird das Hessentagsprojekt jetzt komplett beerdigt und eventuell nach dem Landesfest „nur noch“ die in die Jahre gekommene „Rialto-Brücke“ barrierefrei umgebaut und saniert? Der Ausschuss für Stadtplanung und Umwelt empfiehlt zunächst, die Ausschreibung aufzuheben und nach dem Hessentag eine Entscheidung über die Errichtung der 180 Meter langen und drei Meter breiten Brücke zu fällen.

Wie Bauamtschef Johannes van Horrick bekräftigt, mache es aus stadtplanerischer Sicht Sinn, den Brückenneubau weiterzuverfolgen. Der neue Standort biete im Gegensatz zum alten Bauwerk „leichtere Zugänglichkeit und bessere Einsehbarkeit“. An der Sinnhaftigkeit des Unterfangens zweifeln sowohl Karsten Vollmar (SPD) als auch Hans-Jürgen Schülbe (UBH).

„Es gab und gibt gute Argumente, auf einen Neubau zu verzichten. Die bestehende Brücke reicht völlig aus. Einzig die Zuwege müssten verlängert und abgeflacht werden, um einen barrierefreien Zugang zu garantieren“, sagt der Fraktionsvorsitzende der UBH. Ein Bauverzicht offeriere Einsparungen in Millionenhöhe, „was der hochverschuldeten Stadt nur gut tun wird“. Das sieht der Fraktionsvorsitzende des SPD ähnlich: „Die Stadt muss endlich anfangen zu sparen, denn die Mehrkosten bleiben am Ende beim Bürger hängen“, meint Karsten Vollmar.

Jetzt liegt es in der Hand der Stadtverordnetenversammlung, einen „weisen Entschluss“ zu fassen. Es könnte durchaus sein, dass das Hessentagsprojekt barrierefreie Fuß- und Radwegebrücke über die Fulda bereits am Donnerstagabend, 8. November, Schnee von gestern ist. (sh) +++

Oder wird lediglich die in die Jahre gekommene Rialto-Brücke saniert?
Archivfoto: Stefanie Harth

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